Приветствую, я Дмитрий Курников. С 2020 года — основатель и один из разработчиков сервиса «ДжетЛоадер» для планирования размещения грузов в транспорте и контейнерах. Владею международной транспортной компанией. В международной логистике и ВЭД работаю с 2009 года, в качестве специалиста провёл более 5 000 перевозок. По данным на 15 октября 2026 года сервисом пользуются 40 000 пользователей и 500 компаний.
Расскажу, что конкретно изменится для отделов отгрузок при переходе на электронные транспортные накладные, почему масса груза стала прозрачной для контрольных органов и как подготовить компанию за 5–8 недель.
Электронная транспортная накладная с 1 сентября 2026: 3 ключевых срока
7 июня 2025 года был подписан федеральный акт, переводящий перевозочные документы автомобильного транспорта в обязательный электронный формат. Все участники коммерческих автоперевозок оформляют документы через операторов информационной системы ЭПД (ИС ЭПД), а данные автоматически поступают в государственную систему ГИС ЭПД.
Основные сроки для планирования:
- 1 сентября 2026 г. Обязанность оформлять электронную транспортную накладную вступила в силу.
- 19 сентября 2026 г. Вступили в силу изменения к приказу Минтранса № 262, внесённые приказом № 391 и уточняющие перечень допустимых случаев бумажного оформления.
- 1 марта 2027 г. Завершение переходного периода. До указанной даты инспекторы МВД и Ространснадзора при дорожной проверке выносят устное замечание вместо штрафа (поручение Президента Пр-1784).
За период добровольного применения ЭТрН (по состоянию на сентябрь 2026 г.) через ГИС ЭПД прошло свыше 50 млн документов, к системе подключились 38 тыс. организаций из 83 регионов. К августу 2026 года ежемесячный поток превысил 2,4 млн документов.
4 титула ЭТрН: кто должен оформлять электронную транспортную накладную
Перевозочный документ состоит из последовательных блоков (титулов), каждый подписывает определенный участник перевозки.
Титул 1 (Т1)
Заполняет грузоотправитель перед отправкой. В документ вносят сведения о грузе (наименование, масса, количество мест, тип упаковки), маршрут, данные об отправителе, получателе и перевозчике, стоимость груза. Подпись ставит руководитель с УКЭП (усиленной квалифицированной электронной подписью) или уполномоченный сотрудник с КЭП и МЧД (машиночитаемой доверенностью).
Титул 2 (Т2)
Подписывает перевозчик (водитель) на погрузке. Водитель подтверждает прием груза через мобильное приложение оператора, используя ПЭП (простую электронную подпись) или УНЭП через бесплатный сервис «Госключ».
Титул 3 (Т3)
Подписывает грузополучатель при приемке. Фиксирует факт получения и фактическое состояние отправления.
Титул 4 (Т4)
Перевозчик подписывает по завершении рейса. Подтверждает доставку и закрывает перевозку в системе.
На практике логисты часто уточняют, кто должен оформлять электронную транспортную накладную первым. Грузоотправитель заполняет Титул 1 до отправки, остальные участники подписывают свои части по мере выполнения рейса.
Масса и упаковка груза в электронной транспортной накладной: 5 обязательных полей
В разделе 3 документа грузоотправитель вносит следующие сведения об отправлении:
- Наименование и количество грузовых мест.
- Тип упаковки или тары.
- Масса нетто и брутто (в килограммах).
- Габариты грузовых мест (длина, ширина, высота).
- Объявленная стоимость.
Массу определяют 2 способами: взвешиванием или расчетным методом по геометрическому обмеру (п. 54 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, ПП РФ № 2200). Расчетный метод подходит для однотипных грузовых мест с известным весом единицы.
В электронном формате масса фиксируется в ГИС ЭПД и доступна весовому контролю на АПВГК (автоматических пунктах весогабаритного контроля). Если заявленная масса расходится с фактическими показаниями АПВГК, собственнику транспортного средства грозит штраф по ст. 12.21.1 КоАП РФ (в редакции 209-ФЗ от 18.07.2025):
- До 2% превышения — предупреждение.
- 10–20% — 300 000 руб.
- Свыше 50% — 600 000 руб.
Штраф оплачивает собственник ТС вне зависимости от того, кто находился за рулем. При фиксации камерой на АПВГК скидка 50% действует 20 дней с момента постановления. Подробнее о сопоставлении данных электронной транспортной накладной с результатами взвешивания разбираемся в отдельном материале.
12 случаев, когда бумажный формат допускается вместо электронной транспортной накладной
Приказ Минтранса № 262 с изменениями, внесёнными приказом № 391, фиксирует полный перечень:
- Грузы силовых ведомств (Минобороны, МВД, Росгвардия, ФСБ, МЧС).
- Иностранные контрагенты при отсутствии филиала в РФ.
- Каботажные перевозки резидентов ЕАЭС.
- Перевозки для физлиц (личные нужды).
- Технический сбой, зафиксированный системой ГосСОПКА.
- Отсутствие интернета на месте оформления.
- Совпадение грузоотправителя и грузополучателя.
- Драгоценные металлы и камни.
- Территории с введенным режимом чрезвычайного положения.
- Специальные грузы.
- Периодические печатные издания.
- Продукция двойного назначения при экспорте.
Логисты регулярно уточняют, нужна ли электронная транспортная накладная для каждого рейса. Для коммерческих перевозок с привлечением наемного перевозчика или экспедитора такой формат обязателен. Перевозки собственным транспортом для личных нужд под требование не попадают.
Как оформлять электронные транспортные накладные: чек-лист для логиста
Полный цикл подготовки занимает 5–8 недель. Последовательность действий для перехода:
- Аудит документооборота (3–5 дней). Подсчитайте, сколько накладных оформляете ежемесячно, и определите, подключены ли контрагенты к ГИС ЭПД. Выделите сотрудников, которым потребуется право подписи.
- Получение УКЭП руководителя (1–5 рабочих дней). Квалифицированную электронную подпись на директора или ИП выпускают бесплатно в ФНС. Для хранения понадобится USB-токен стоимостью 1 500–2 500 руб.
- Выбор оператора ИС ЭПД (1–2 недели). В реестре Минтранса на сентябрь 2026 года зарегистрированы 16 операторов, из них 14 завершили интеграцию с ГИС ЭПД. Среди крупных: «Калуга Астрал» (1С-ЭПД), СКБ «Контур» (Контур.Логистика), «Тензор» (СБИС), «Такском», «СберКорус».
- Оформление МЧД на сотрудников (1–2 дня). Машиночитаемая доверенность передает диспетчеру или логисту право подписывать ЭТрН от имени компании.
- Договор с оператором и подключение (1–2 недели). Стоимость исходящей ЭТрН составляет от 5 до 25 руб. за документ. Входящие документы оператор обрабатывает бесплатно. Минимальный пакет обойдется в 2 000–7 000 руб. в год.
- Обучение персонала (1–2 недели). Водителям понадобится мобильное приложение оператора для подтверждения приема и сдачи груза через ПЭП или УНЭП («Госключ»). Диспетчерам и логистам нужна тренировка работы с электронными формами в учетной системе.
- Тестирование на реальных рейсах (1–2 недели). Оформите 5–10 электронных транспортных накладных в рабочем режиме и убедитесь, что все 4 титула подписываются корректно, а документы поступают в ГИС ЭПД.
Сводная таблица: подписи, сроки и стоимость перехода на электронную транспортную накладную
| Участник | Титул | Тип подписи | Как получить | Срок |
|---|---|---|---|---|
| Грузоотправитель (руководитель) | Т1 | УКЭП | Бесплатно в ФНС + USB-токен (1 500–2 500 руб.) | 1–5 рабочих дней |
| Грузоотправитель (сотрудник) | Т1 | КЭП + МЧД | Удостоверяющий центр (платно) + МЧД (1–2 дня) | 3–7 рабочих дней |
| Перевозчик (водитель) | Т2 | ПЭП или УНЭП | Мобильное приложение оператора или «Госключ» (бесплатно) | 1 день |
| Грузополучатель | Т3 | УКЭП или КЭП + МЧД | Аналогично грузоотправителю | 1–7 рабочих дней |
| Перевозчик (завершение рейса) | Т4 | УКЭП или КЭП + МЧД | Аналогично грузоотправителю | 1–7 рабочих дней |
Частые вопросы об электронной транспортной накладной 2026
Обязательна ли электронная транспортная накладная с 1 сентября 2026 года для всех перевозок?
Для коммерческих автоперевозок по территории России с привлечением наемного перевозчика или экспедитора — да, с 12 исключениями (грузы силовых ведомств, личные нужды, технический сбой и другие). Полный перечень определён приказом Минтранса № 262 с изменениями, внесёнными приказом № 391.
Кто должен оформлять электронную транспортную накладную — грузоотправитель или перевозчик?
Титул 1 с данными о грузе (наименование, масса, количество мест, упаковка) заполняет и подписывает грузоотправитель. Перевозчик подписывает титулы 2 и 4. Грузополучатель отвечает за титул 3 при приемке.
Что указывать в ЭТрН про массу и упаковку груза?
В разделе 3 фиксируют наименование, количество мест, тип упаковки и массу нетто/брутто в килограммах. Вес определяют взвешиванием или расчетным методом по обмеру (п. 54 Правил перевозок, ПП РФ № 2200).
Какой штраф грозит при расхождении массы в ЭТрН с фактическим весом?
Отдельного состава КоАП за расхождение массы в электронной накладной пока нет. Однако при перегрузе, зафиксированном на АПВГК, собственнику ТС приходит штраф по ст. 12.21.1 КоАП: от 300 000 до 600 000 руб. Электронный формат делает расхождение заметнее, поскольку контроль получает данные о массе напрямую из ГИС ЭПД.
Нужна ли электронная транспортная накладная, если грузоотправитель и грузополучатель совпадают?
Такая перевозка входит в перечень 12 исключений по приказу Минтранса. Документ допустимо оформить на бумаге.
«ДжетЛоадер»: готовые данные о грузе для раздела 3 ЭТрН
Сервис рассчитывает массу по каждому грузовому месту, строит 3D-схему укладки, контролирует осевые нагрузки по тягачу и полуприцепу. Результат расчета выгружается в PDF или передается получателю по ссылке.
Упаковочный лист содержит наименование, количество мест, тип упаковки и массу каждой позиции. Перечень данных полностью совпадает с тем, что вносят в раздел 3 электронной транспортной накладной. Логист получает точные цифры для заполнения ЭТрН и уверенность, что вес в документе совпадет с показаниями АПВГК. Осевые нагрузки рассчитаны до выезда — перегруз виден заранее.
Зарегистрируйтесь бесплатно в «ДжетЛоадер» и рассчитайте первую отгрузку уже через 12 минут. Вы получаете демо на 7 дней с полным функционалом, банковская карта для регистрации не требуется.